汽車現在已經成為了人們的代步工具，無論是電動的還是耗油的，大街小巷隨處可見。但許多人都會疑惑汽車中殼是用什么材料制成的。其實汽車的外殼是一種廉價的而且長期受到酸雨淋到會生銹的鋼鐵制作而成，這種鋼鐵的外層還需要一進步的加工，噴上消費者需求顏色的烤漆，然后才會用塑料包邊，就這樣汽車的外殼就出來了。其實不銹鋼和鋁合金就可以解決會生銹的這個問題，可是為什么很多汽車生產商不采用不銹鋼和鋁合金作為汽車中殼的制造原材料呢？下面小編就為大家來分析分析。

    其實很多汽車中殼生產商不采取鋁合金和不銹鋼做轎車殼是有一定的理由：

    首先如果用不銹鋼制作汽車外殼會加大車本身的重量，就會導致汽車的油的消耗大。

    然后不銹鋼安裝程序更為復雜，如果不噴漆的話，不銹鋼會反光，對于汽車夜間在路上行駛，遇到兩輛車會面，開遠燈的話會對開車的人在視覺上有困難，造成看不清前方的路，發生不好事情的可能就會大大增加了。

    還有一個原因就是不銹鋼的硬度不夠，在加工的時候需要鉆孔和焊接，這樣會導致制作工藝不好，車身就沒有那么牢固。所以說不銹鋼的材質不適合做汽車外殼的。

    但是有些人說鋁合金比鐵輕，它的硬度也比較符合。那么至于為什么沒有采用鋁合金材質來制造外殼，是因為鋁合金本身材質的價格就比較高，比鋼鐵要貴很多，如果用鋁合金制作汽車中殼，計算要一下成本，包括人工費的話，大概要在70-200萬，這樣就沒有在市場有什么巨大的優勢，反而消費者會因為價格而不去選擇這類型的車。

相關文章推薦：分析農機后橋成本上漲的原因